Rabu, 15 Agustus 2012

Jangan biarkan Ramadhan pergi begitu saja?


Jauh di kedalaman hati kita yang paling bening, terbersit rasa syukur yang tidak terhingga. Rasa syukur yang mengisi setiap pembuluh darah kita, mengalirkan kesejukan ke dalam pori-pori kulit kita, urat-urat syaraf kita, jaringan-jaringan daging kita, butir-butir darah kita, dan sampai ke dalam tulang sumsum kita. Seperti tetes-tetes embun di pagi hari, air mata kita perlahan-lahan menggenangi pipi kita. Air mata terima kasih kita kepada Dia Yang Mahasayang. Air mata kepuasan karena sebentar lagi bisa berhari-raya. Air mata kebahagiaan karena kita mendapat peluang untuk menyelesaikan puasa dan salat malam kita di bulan Ramadhan.

Kenanglah kesibukan kita di bulan Ramadhan: Menahan lapar dan haus, mengendalikan hawa nafsu, membaca Al-Quran, menghadiri tadarusan, melakukan salat malam atau berbagi makanan kepada fuqara dan masakin. Kenanglah malam-malam qadar ketika kita melantunkan doa-doa kita dalam kesepian atau dalam kerumunan, di rumah sendiri atau di rumah Tuhan.

Kenanglah sabda Nabi saw di tengah-tengah sahabatnya, lebih dari seribu empat ratus tahun yang lalu. “Pada malam Qadar Allah memerintahkan malaikat Jibril untuk turun ke dunia bersama rombongan para malaikat…Ketika fajar terbit, Jibril berseru: Wahai para malaikat, kembalilah, kembalilah. Para malaikat pun menyahut: Ya Jibril, apa yang telah dilakukan Allah dalam memenuhi hajat-hajat kaum mukmin umat Muhammad? Jibril berkata: Allah swt telah memenuhi keperluan mereka – membahagiakan dan mengampuni mereka semua kecuali empat orang! Para sahabat bertanya: Ya Rasulallah, man hum? Siapakah mereka yang tidak diterima ibadatnya, yang ditolak doanya, yang tidak diampuni dosa-dosanya?

Dengarkan Nabi saw bersabda: Semua orang dipenuhi keinginannya kecuali empat orang:

رجل مدمن خمر، وعاق لوالديه، وقاطع رحم ومشاحن

orang yang terus menerus minum khamar, orang yang durhaka kepada orangtuanya, orang yang memutuskan silaturahmi, dan orang yang sedang bermusuhan (Al-Baihaqi, Syu’b al-Iman 3:336 hadis 3695; Rawdhat al-Wa’izhin 380, dari Imam Ali a.s).

Kita tahu, minum khamar adalah dosa besar. Alhamdulillah, kita semua berhasil menghindarinya. Yang tidak kita sadari adalah kenyataan bahwa seperti minum khamar, durhaka pada orang tua, memutuskan silaturahmi, dan meneruskan permusuhan adalah dosa-dosa besar. Karena dosa-dosa besar itu, pintu-pintu langit ditutupkan, ibadah-ibadah dicampakkan, doa-doa dilemparkan, dan permohonan ampunan ditolakkan.

Marilah kita kenang ibadah-ibadah kita di bulan Ramadhan. Ketika kita menadahkan tangan kita di atas sajadah kita, kenanglah apakah sebelumnya kita membuat orang tua kita murka atau sakit hati? Apakah kita menyakiti pasangan kita, saudara kita, sahabat kita, tetangga kita, atau pegawai kita? Apakah kita tidak mau meminta maaf dan tidak mau memaafkan? Apakah kita menyimpan dendam dan memelihara permusuhan? Dalam taman kehidupan, apakah kita menjadikan diri kita seperti rumpun berduri yang tumbuh di tengah jalan. Semua orang yang lewat pasti terluka karena duri-duri kita yang tajam. Bila kita menjawab ya, kita keluar dari bulan Ramadhan dengan tangan hampa. Tanpa ijabah doa. Tanpa ampunan Tuhan. Tanpa anugrah Ramadhan.

Tanyalah dirimu! Ketika lidah kita membacakan ayat-ayat suci, ingatlah apakah lidah yang sama telah memaki orang lain hanya karena fahamnya berbeda dengan kita, atau karena pendapatnya tidak kita setujui, atau karena kelakuannya tidak seperti yang kita inginkan? Apakah lidah kita telah menjadi ular yang menyemburkan bisa kepada semua orang. Bisa fitnah yang menjatuhkan kehormatan orang. Bisa namimah yang mengadu domba orang-orang yang saling mencinta. Bisa membongkar aib yang mempermalukan orang. Hitung berapa banyak hamba Allah yang merintih pilu, menderita karena bisa-bisa menyengat yang keluar dari mulut kita.

Sambil memegang tirai Ka’bah, Nabi saw mengagumi rumah Tuhan: Betapa agungnya kamu. Betapa besarnya kamu. Tapi, demi Allah, yang jiwaku ada di tanganNya, jika ada orang yang meruntuhkan kamu, wahai Ka’bah, bata demi bata, kemudian menghancurkannya dan membakarnya, dosanya jauh lebih rendah daripada orang yang meruntuhkan kehormatan kaum mukmin.” (Dengan redaksi yang lebih singkat, hadis ini diriwayatkan dalam Sunan Ibn Majah 3932; Syu’b al-Iman 6706; Bihar al-Anwar 67:71; Tanbih al-Khawathir 1:52)

by AH


Minggu, 12 Agustus 2012

Mudik sebagai simbol metafisik-pada akhirnya kembali ke asal

Tinggal menghitung hari kita akan meninggalkan bulan suci Ramadan. Sebagaimana dalam tradisi masyarakat muslim di Indonesia, menjelang lebaran Idul Fitri mereka akan disibukkan dengan mudik ke kampung halaman.

Mudik adalah fenomena masyarakat urban, mereka yang selama ini mengais rezeki di perantauan akan pulang kampung untuk berlebaran. Mudik menyiratkan fenomena “kembali” (coming back), dalam arti sejauh-jauhnya manusia pergi toh akan kembali jua, termasuk kembali dalam arti spiritual atau dalam peristiwa kematian.

Mudik memang juga menyimbolkan fenomena “metafisik”, dalam arti sejauh-jauhnya orang melakukan pengembaraan, pada akhirnya akan kembali ke habitatnya sebagai manusia, makhluk ciptaan Tuhan. Mudik bukan sekadar fenomena sosiologis biasa, sebab jika hanya fenomena sosiologis, pertanyaannya mengapa orang harus pulang kampung di hari-hari menjelang lebaran? Belum lagi ada pelbagai risiko, di mana pada saat itu bukan hanya segelintir orang, melainkan jutaan orang yang pulang kampung.

Itu menandakan bahwa mudik bukan sekadar fenomena sosiologis. Ada spirit religiusitas di mana orang berkeinginan keras untuk pulang kampung, dan ada satu titik perasaan di mana tak menghendaki penjelasan rasional ketika banyak orang melakukan mudik untuk berlebaran, melakukan maaf-maafan di kampung halaman mereka.
Bagaimana mungkin orang yang tak punya salah lalu meminta maaf? Bagaimana untuk menjelaskan orang yang tak pernah bertemu dengan kerabatnya dalam satu tahun, misalnya, lalu kemudian dianggap satu dan lainnya memiliki kesalahan sehingga harus bermaaf-maafan?
Ada wilayah yang diistilahkan Mircea Eliade (1999) sebagai teritori sakral dalam suatu tradisi keagamaan. Serasional apa pun seorang muslim, ketika pada hari-hari menjelang lebaran kemudian tak pulang atau mudik, maka akan bersedih hatinya. Atau paling tidak, ada suatu perasaan mengganjal di mana dirinya ingin pulang kampung menemui keluarga.

Dalam ranah sosiologis, fenomena seperti mudik dan bermaaf-maafan, dapat juga dijadikan sebagai satu variabel untuk mengukur tingkat religiusitas seseorang. Sebab salah satu konsep religiusitas dalam metodologi penelitian, misalnya, model Glock dan Stark (1989) adalah mempertanyakan apa yang diistilahkan sebagai keterlibatan ritual (ritual involvement), yaitu tingkat sejauh mana seseorang terlibat mengerjakan ritual-ritual tradisi keagamaan mereka, dan juga keterlibatan secara konsekuen (consequential involvement), yaitu tingkatan sejauh mana perilaku seseorang konsekuen dengan tradisi ajaran agamanya.

Ada spirit religiusitas di mana mudik kemudian menjadi simbol keagamaan. Mudik tak selalu melakukan perjalanan pulang kampung. Sebab ia bisa berarti bentuk simbolik di mana manusia ingin kembali. Dalam kasus tertentu, ada keluarga-keluarga yang tak punya sanak-keluarga di luar wilayahnya. Atau mungkin juga antarkeluarganya sudah menetap di satu wilayah tertentu, seperti di Jakarta semua, misalnya, ketika datang fenomena lebaran, mereka saling berkumpul. Secara fisik, mereka tak melakukan mudik dalam arti pulang kampung. Namun di sana, mudik berarti saling menemui sanak-keluarga satu dengan lainnya.

Tradisi mudik, lebaran dan maaf-maafan, sudah merupakan tradisi di Indonesia. Itu merupakan suatu kelangkaan dan kekayaan budaya tersendiri, karena pada saat yang sama, belum tentu, atau tak mungkin di negara-negara lainnya fenomena seperti itu bisa terjadi. Fenomena mudik yang dilakukan kaum muslim, memberi gambaran bagaimana teori-teori perubahan sosial teraktualisasi secara nyata (Peter L. Berger, 2001).

Secara ekonomi, misalnya, tradisi ini bukan hanya sebuah ritual keagamaan namun juga memiliki potensi ekonomi yang luar biasa. Orang yang mudik biasanya membekali dirinya dengan penghasilannya dari tanah rantau bahkan tidak sedikit yang melakukan kegiatan ekonomi di tempat kelahirannya.

Dampak ekonomi yang dihasilkan oleh mudik lebaran demikian besar, tidak terlalu mengherankan kalau fenomena ini ditunggu banyak kalangan. Rezeki lebaran, biasa menyebutnya akan memungkinkan banyak warga meningkat penghasilannya. Efek yang ditimbulkan dari fenomena mudik lebaran merupakan sesuatu yang bisa dihitung secara matematis.

Momentum mudik lebaran hendaknya bisa dijadikan ajang perbaikan ekonomi ke depan, mengingat kehadirannya yang begitu strategis untuk memengaruhi kehidupan ekonomi masyarakat perdesaan.
Bagaimanapun juga, mudik lebaran tetap menjadi upacara menarik. Dengan demikian, budaya mudik memiliki daya pikat serta daya tarik tersendiri yang luar biasa. Dengan mudik itulah pemudik menjadikan arena bergengsi untuk menunjukkan tampilan yang bercorak metropolis dan sebagainya.
Mudik lebaran tidak hanya ditunggu-tunggu oleh para pemudik itu sendiri, namun juga para pelaku/dunia usaha yang senantiasa mendapatkan berkah luberannya. Meski musiman, para pebisnis yang jeli mempersiapkan diri dengan baik, sehingga bisa optimal pada saat hari H, para pemudik akan membelanjakan uang sebanyak-banyaknya.
Mudik jelas akan menggulirkan perekonomi perdesaan yang di saat biasa jauh dari hingar-bingar. Kawasan perdesaan tempat asal para migran yang mudik lebaran, adalah potret daerah yang sepi dari kegiatan ekonomi menjadi sumringah oleh kegiatan buang-buang uang dari para pemudik.

Ibundaku i'm coming.......Ketupat, buras, ayam lekku, hmmmmmnm

Rabu, 08 Agustus 2012

Mengurus sendiri Visa Schengen

Teman-teman Backpacker Dunia yang ingin backpacking ke Eropa,

karena saking seringnya ditanya-tanya soal pengurusan visa Schengen Eropa, maka di bawah ini informasi bagaimana pengurusan visa Schengen di Kedubes Belanda-- Anda bisa ambil visa schengen dari Kedubes negara-negara di bawah ini, syarat-syarat di bbrp kedubes negara Eropa hampir sama, saya beri contoh dari Kedubes Belanda ya): http://indonesia.nlembassy.org

Formulir bisa didownload d http://indonesia.nlembassy.org/dsresource?objectid=buzabeheer:266278&type=org

Visa Schengen berlaku di 25 negara di Eropa:

1. Austria
2. Belgium
3. Czech Republic
4. Denmark
5. Estonia
6. Finland
7. France
8. Germany
9. Greece
10.Hungary
11.Iceland
12.Italy
13.Latvia
14.Lithuania
15.Luxembourg
16.Malta
17.Netherlands
18.Norway
19.Poland
20.Portugal
21.Slovakia
22.Slovenia
23.Spain
24.Sweden
25.Switzerland (as per 12 December 2008)

Jadi dengan visa schengen itu, anda bisa keluar masuk ke 25 negara itu secara bebas. paling-paling kalo mau masuk Jerman, Republic Czech, Poland dan Latvia aja dicek paspor dan visa, tapi tidak ada stamp-stamp lagi. Stamp pada paspor hanya dilakukan di imigrasi bandara saat Anda tiba dan pulang.

Lebih baik VISA diurus sendiri saja, jangan diserahkan pada travel agent--mereka hanya memberi layanan mengantarkan saja/tidak ada jaminan bakal diapproved visanya. Dapat atau tidaknya visa sangat bergantung pada kelengkapan administrasi yang kita siapkan sendiri. Contoh biaya pengurusan visa di Kedubes Belanda hanya Rp 666.000, travel agent biasanya mencharge kita lebih dari itu, bahkan kadang di atas Rp 1 juta. Jadi, lebih baik diantar sendiri saja aplikasi visanya ke Kedubes.

Usahakan paspor jangan kosong melompong, coba pergi dulu ke negara-negara tetangga Spore, Malaysia, Thailand, Cambodia, Vietnam, Laos, Myamar. Ini contoh saja ya, agar dapat stempel buat menuh-menuhin paspor hehehe. Ada juga sih teman yang punya paspor kosong alias belum pernah ke luar negeri namun dapat visa Schengen, tapi sponsor/pengundangnya berposisi "kuat" di negara tersebut, alias tidak pernah bermasalah di negara itu.

Ini yang harus anda lakukan:

Download formulir aplikasi visa di http://indonesia.nlembassy.org/dsresource?objectid=buzabeheer:266278&type=org

atau mengambil formulir aplikasi visa Schengen (GRATIS) di Kedubes Belanda di Jakarta atau konsulat Belanda di bbrp kota di Indonesia, misal Bandung, Bali, Medan dan Surabaya. Alamat konsulat Belanda ada di sini: http://indonesia.nlembassy.org Untuk yang di Jakarta, formulir bisa diambil secara gratis di Kedubes Belanda

di Jl HR Rasuna Said Kav S-3Kuningan - Jakart Selatan 12950Telp 021-5248200

Setelah mendapat formulir, silahkan:

* Mengisi formulir secara lengkap

* Segera kontak/email kenalan/saudara anda di Belanda agar mereka pergi ke GEMEENTE (kantor walikota setempat dimana mereka tinggal). Beli formulir seharga Euro 14 (satu formulir). Mereka tinggal mengisi formulir itu dengan menyebut siapa yang diundangnya: nama, alamat, tempat tanggal/tanggal lahir orang yang diundang, no telp, email.

* Selain mengisi formulir dari gemeente, juga minta tolong pada kenalan untuk membuat surat undangan untuk anda yang isinya: mengundang anda, menyebutkan apa hubungan dia dengan anda (teman/kenalan/saudara), siapa yang akan mendanai perjalanan anda. Kalo anda mendanai sendiri perjalanan anda, siapkan saldo tabungan 3 bulan terakhir. Kalo kenalan/saudara anda yang mendanai maka minta dia menyiapkan saldo tabungannya 3 bulan terakhir. Artinya dia menjadi SPONSOR anda.

(Jika punya surat undangan/sponsor, artinya anda meminta VISA KUNJUNGAN)Ini contoh surat undangan/invitation letter: http://www.facebook.com/group.php?gid=128092889677&v=app_2373072738&ref=ts#!/topic.php?uid=128092889677&topic=17449

* Segera beli Asuransi perjalanan: bisa AXA atau ACA (di Jakarta AXA bisa dibeli di Gedung Mayapada Jl Jendral Sudirman). Harga asuransi bergantung pada lamanya perjalanan anda. Kedubes Belanda meminta asuransi perjalanan yang pertanggungannya minimum Euro 30.000.

Sebaiknya beli travel insurance AXA Premium yang pertanggungannya $US100.000.

Harga premi tergantung pada lamanya anda di Eropa.

Misal anda pergi 2 minggu, untuk premi single harganya $US43, jika mau ke Eropa 90 hari maka harga premi berkisar $US150 (single). Beli travel insurance paket family lebih murah.

http://www.axa-insurance.co.id/22/bhs/Personal-Insurance/Travel/SmartTraveller

INGAT: Jika anda tidak membeli asuransi perjalanan, maka saat anda datang ke Kedubes, berkas anda akan langsung ditolak dan akan disuruh kembali lagi ke Kedubes jika anda sudah beli asuransi perjalanan ini. Males banget khan kalo mesti bolak-balik ke Kedubes Belanda, apalagi kalo yang tinggal di luar kota.

* Siapkan reservasi tiket pesawat. (jika tidak terdesak, jangan membeli tiket dulu. Biasanya tiket promo membuat kita "panas" untuk langsung membelinya. Bisa saja kita beli tiket murah itu, tapi harus siap konsekuensi jika visa tidak diapproved. Jadi saya sarankan bikin reservasi tiket pesawat dulu untuk berjaga-jaga jika visa anda tidak diapproved.).

Jika tidak punya surat undangan atau sponsor, berarti anda meminta VISA TOURIST. Anda harus menyiapkan reservasi hotel selama perjalanan anda di Eropa. Jika anda di Eropa 2 minggu, maka akan diminta reservasi hotel selama 2 minggu anda menginap di hotel mana saja. Biasanya hotel2 meminta Down Payment 10% jikai reservasi di http://www.hostelbookers.com atau http://www.hostelworld.com Jika anda tidak mau bayar Down Payment dan Free jika ada pembatalan booking (tapi hanya hotel2 tertentu), coba reservasi di http://www.booking.com

Jika itu semua sudah siap, silahkan mengontak Kedubes Belanda untuk membuat appoinment guna menyerahkan berkas visa, tanggal appoinment bisa anda pilih dengan mengklik http://jakarta.embassytools.com/

Saudara/teman anda juga anda minta untuk segera mengirim email pada anda dan di-cc kepada jak-visa@minbuza.nl yang isinya:

- surat undangan yang dia buat untuk anda

- surat/formulir dari Gemeente

- foto kopi paspornya

- foto copy izin tinggalnya di Belanda (jika dia bukan orang Belanda asli) atau foto copy KTP buat yang asli Belanda.

Ingat, antrian untuk membuat janji/appoinment kadang-kadang PENUH atau BANYAK, karena itu secepatnya membuat appoinment. Aplikasi visa sudah bisa diajukan 3 bulan sebelum perjalanan anda lakukan, dan minimum 2 minggu sebelum perjalanan anda karena proses pembuatan visa minimal 10-14 hari kerja.

* Jika anda sudah mendapat tanggal untuk appoinment, silahkan datang ke Kedubes Belanda dengan membawa:

1. paspor asli dan foto copynya.
2. foto kopi: KTP, kartu pegawai, kartu kredit (jika punya), Kartu Pelajar/Mahasiswa.
3. pas foto berwarna 3 x 4 cm dengan latarbelakang warna PUTIH.
4. formulir aplikasi visa Schengen yang sudah diisi lengkap
5. foto kopi KK (kalo travelling dengan keluarga/suami/istri)
6. surat undangan dari pengundang (keluarga atau kenalan yang tinggal di negara yang akan dikunjungi), formulir dari Gemeente, berikut foto kopi paspor dan izin tinggal/KTP pengundang.
7. kalo tidak punya undangan, lampirkan reservasi hotel selama anda di sana. 2 minggu di sana, lampirkan semua hotel yang akan anda inapi. (semua jadwal perjalanan/ITINERARY selama di eropa sana).
8. reservasi tiket pesawat.
9. surat keterangan kerja dari kantor (ini membuktikan anda punya pekerjaan di Indonesia, sehingga anda tidak dicurigai akan mencari pekerjaan di Eropa sana atau berimigrasi secara gelap). Jika masih pelajar/mahasiswa sertakan surat dari sekolah/kampus yang menyatakan bahwa anda adalah pelajar/mahasiswa di sekolah/kampus tersebut.
10. Asuransi perjalanan.
11. foto kopi saldo tabungan anda/pengundang. berapa besar tabungan, Kedubes Belanda meminta anda menyiapkan dana Euro 35/hari. Jadi kalo mau ke Eropa 10 hari, siapkan saldo tabungan Euro 350 = Rp 4,2 juta. Namun itu aturan di atas kertas. Praktiknya: Siapkan saja dana secukupnya di saldo tabungan anda. Misal mau ke Eropa 2 minggu, siapkan saldo tabungan minimum Rp 20-25 juta. siapkan saldo tabungan 3 bulan terakhir saja dan harus jelas di sana aliran uang masuk dan keluar. Jangan "ujug-ujug" atau tiba-tiba ada uang masuk Rp 20 juta, 50 juta misalnya, karena akan dianggap itu DANA PINJAMAN. Jadi atur saldo 3 bulan terakhir/menjelang pengajuan permohonan visa.

Perlu dicatat: ada yang saldonya Rp 100 juta, enggak dapat visa tuh. jadi saldo banyak bukan jaminan dapat visa. intinya: dengan saldo tabungan 3 bulan terakhir, jika anda punya pekerjaan maka akan ketahuan dana/gaji rutin yang masuk ke tabungan anda setiap bulannya.

Jika anda masih pelajar/mahasiswa dan menggunakan saldo rekening tabungan orangtua, sebaiknya lampirkan juga surat keterangan dari orangtua yang menyatakan bahwa anda adalah anak mereka. Lengkapi dengan fotokopi KK.

* Kalo anda tidak punya uang dan datang ke eropa karena diundang, sebaiknya gunakan SISTEM SPONSOR: jadi foto copy saldo tabungan si pengundang yang anda lampirkan pada aplikasi visa anda. Si pengundang juga harus memiliki penghasilan minimum Euro 1.250/bulan.
12. Setelah berkas diperiksa lengkap oleh petugas di Kedubes Belanda, maka anda akan diminta membayar biaya visa Euro 60/ Rp 666.000 (per orang).
13. Anda akan diberi potongan kertas untuk mengambil paspor dan visa schengen anda.

PRINSIPNYA:Jika anda memenuhi semua persyaratan yang saya tuliskan di atas, tentunya tak ada alasan Kedubes Belanda untuk menolak permohonan visa schengen anda.

Semoga apa yang disampaikan ini bermanfaat buat semua yang bermimpi ke EROPA.


“Ke Luar Negeri Bukan Lagi Mimpi”

Source: indobackpacker

Kamis, 19 Juli 2012

Dalam Penentuan Ramadhan, Siapa yang Harus Diikuti?


Tanya :

Ustadz, dalam penentuan Ramadhan siapa yang harus diikuti umat? Apakah wajib mengikuti pemerintah sekarang ini?

Jawab :

Yang diwajib diikuti oleh kaum muslimin dalam penentuan awal Ramadhan, sesungguhnya hanyalah ulil amri (penguasa) dalam negara Khilafah, yaitu khalifah bukan yang lain. (Muqaddimah Ad Dustur, 1/21). Sebab hanya khalifah itulah yang memenuhi syarat-syarat sebagai ulil amri yang sah dan wajib ditaati umat, sebagaimana firman Allah SWT :

يَاأَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا أَطِيعُوا اللَّهَ وَأَطِيعُوا الرَّسُولَ وَأُوْلِي الْأَمْرِ مِنْكُمْ



”Wahai orang-orang yang beriman, taatilah Allah dan taatilah Rasul-(Nya) dan ulil amri di antara kamu.” (QS An-Nisaa` [4] : 59).

Ulil amri (penguasa) ada dua macam; pertama, ulil amri yang sah menurut syara’ dan wajib ditaati oleh umat Islam. Dalam hal ini umat Islam tidak boleh memberontak (al-khuruj) kepada ulil amri ini serta wajib memberikan nasihat atau muhasabah kepadanya jika dia lalai atau menyalahi Syariah Islam.

Kedua, ulil amri yang tidak sah menurut syara’ dan tidak wajib ditaati oleh umat Islam. Dalam hal ini umat Islam boleh memberontak (al-khuruj) kepada ulil amri ini, namun hanya terbatas memberontak secara politik, yakni sikap politik tidak taat (membangkang), bukan memberontak dengan senjata (perang). Umat Islam wajib melakukan muhasabah politik secara tegas kepada ulil amri semacam ini. (Lihat Al Waie [Arab], No 295-297, Juli-September 2011, hlm. 205-206).

Ulil amri yang sah wajib memenuhi 3 (tiga) syarat; pertama, wajib memenuhi 7 (tujuh) syarat khalifah, yaitu muslim, laki-laki, merdeka (bukan budak), berakal, baligh, adil (tidak fasik), dan berkemampuan (ahlul kifayah wa al qudrah). Jadi kalau ada satu atau lebih dari tujuh syarat itu yang tidak terpenuhi, maka dengan sendirinya ulil amri yang ada tidak sah menurut syara’. Misalnya, beragama non Islam, berjenis kelamin perempuan, gila, masih anak-anak (belum baligh), berbuat fasik (misalnya berzina, terlibat riba, suap, dsb), atau tidak mampu baik secara fisik (misalnya sakit berat) maupun tidak mampu dalam arti tidak cakap menjalankan roda pemerintahan Islam. Dalil-dalil syar’i terperinci untuk ketujuh syarat ini telah diuraikan dalam kitab Muqaddimah Ad Dustur, Beirut : Darul Ummah, 2009, Juz I hlm. 130-133.

Kedua, wajib dibai’at oleh umat secara syar’i dan sahih untuk melaksanakan kekuasaan berdasarkan Kitabullah dan Sunnah Rasul-Nya. Jadi kalau penguasa yang ada tidak dibai’at oleh umat untuk melaksanakan Al Qur`an dan As Sunnah, berarti dia ulil amri yang tidak sah. Sebab bai’at tiada lain adalah akad (kontrak) politik penyerahan kekuasaan dari umat kepada seseorang yang diangkat menjadi khalifah untuk melaksanakan Al Qur`an dan As Sunnah. Dalil-dalil kewajiban bai’at secara garis besar ada dua, yaitu pembaiatan kaum muslimin kepada Rasulullah SAW dan perintah Rasulullah SAW kepada umat Islam untuk membaiat seorang imam (khalifah), seperti sabda Rasulullah SAW :

مَنْ بَايَعَ إِمَامًا فَأَعْطَاهُ صَفْقَةَ يَدِهِ وَ ثَمْرَةَ قَلْبِهِ فَلْيُطِعْهُ إِنْ اِسْتَطَاعَ

”Barangsiapa membaiat seorang imam lalu memberikan kepadanya genggaman tangannya dan buah hatinya, maka hendaklah ia mentaati imam itu sekuat kemampuan dia…” (HR Muslim, no 1844). (Muqaddimah Ad Dustur, 1/139)

Ketiga, wajib segera menerapkan Syariah Islam secara menyeluruh dalam segala aspek kehidupan. Jadi kalau penguasa yang ada tidak menerapkan Syariah Islam, atau hanya menerapkan Syariah Islam secara parsial, atau bahkan memusuhi Syariah Islam, berarti dia ulil amri yang tidak sah. Sudah maklum bahwa menerapkan Syariah Islam secara keseluruhan adalah wajib, sesuai firman Allah SWT :

يَاأَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا ادْخُلُوا فِي السِّلْمِ كَافَّةً

”Hai orang-orang yang beriman masuklah kamu ke dalam Islam secara keseluruhannya.” (QS Al Baqarah [2] : 208). (Al Waie [Arab], No 295-297, hlm. 205-206).

Berdasarkan tiga syarat ulil amri di atas, maka dapat dikatakan bahwa para penguasa Dunia Islam saat ini, entah itu di Libia, Suria, Sudan, Tunisia, Mesir, Yaman, Arab Saudi, juga para penguasa negara-negara Teluk, Iran, Turki, Asia Tengah, Asia Tenggara, dan lain-lain, semuanya adalah ulil amri yang tidak sah dan tidak wajib ditaati, termasuk dalam penentuan puasa Ramadhan. (Al Waie [Arab], No 295-297, hlm. 206). Wallahu a’lam. (www.konsultasi.wordpress.com)

Kutipan : http://konsultasi.wordpress.com/2012/07/17/dalam-penentuan-ramadhan-siapa-yang-harus-diikuti. Muhammad Shiddiq Al Jawi

Jumat, 13 Juli 2012

Perbedaan penentuan puasa LAKNAT bukan RAHMAT

Perbedaan awal puasa antar negara adalah hal yang bisa difahami, walau pun tidak mesti terjadi pada masa sekarang yang serba canggih bahwa setelah konjungsi hilal sudah muncul di atas horizon setelah terbenam matahari.

Hal itu disampaikan staf pengajar pada Islamic University of Europa, Prof. Dr. Sofjan Siregar, MA kepada detikcom, Sabtu (14/7/2012).

"Namun jika perbedaan awal Ramadan di satu negara apalagi di kota yang sama seperti Jakarta bahkan di satu gang yang sama, maka itu bukan lagi rahmat, namun laknat bagi umat Islam di tanah air," ujar Sofjan.

Menurut Sofjan, perbedaan penetapan awal Ramadan sejak dulu bukan karena beda methode antara rukyah dan hisab, namun karena gengsi antara Muhammadiyah yang menerapkan methode horizon bebas dan Kemenag yang didominasi pemikiran horizon lokal.

"Karena methode apa pun yang pdipakai jika masing-masing pihak memahami bahwa tujuan dari rukyah dan hisab adalah sama yaitu hilal, pasti bisa ketemu dan puasa bersama," tandas Sofjan.

Lanjut Sofjan, hakekat dan esensi perintah merukyah bukan ibadah dan tidak boleh disakralkan, tapi justru adalah untuk mengetahui apakah hilal sudah muncul atau belum. Jika kita sudah tahu hilal jauh sebelumnya, mengapa lajnatul isbath Kemenag dan ormas islam lainnya harus menunggu 29 Syaban setiap tahun untuk observasi hilal?

Jika hilal sudah diyakini pasti muncul, mungkin dilihat di tempat lain, namun tidak mungkin dilihat di Indonesia, mengapa Kemenag harus mengerahkan massa memantau hilal di beberapa titik di tanah air pada 29 Syaban?

"Artinya kenapa anggaran observasi dialokasikan dan dicairkan padahal sudah tahu haqqulyakin bahwa hilal untuk tahun ini pada tanggal tersebut tidak bisa dirukyah?Bukankah ini suatu pembodohan umat?," gugat Sofjan.

Dijelaskan, untuk tahun ini konjungsi matahari dan bulan terjadi pada Kamis 19 Juli 2012 pukul 04.24 UT, 07.24 waktu Mekkah. Kondisi hilal di Indonesia sulit dirukyah karena ketinggian hilal kurang dari 2 derajat, walau pun sebenarnya ketinggian hilal 1 derajat pun pernah bisa dirukyah pada 1971 di Indonesia.

Yang jelas, lanjut Sofjan, hilal sudah ada setelah matahari terbenam dan berumur lebih dari 8 jam setelah konjungsi. Kemungkinan dilihat di Mekkah ada selama sekitar 6 menit setelah matahari terbenam pada pukul 19.05 waktu setempat, lalu hilal tenggelam pada pukul 19.11.

Dalam pandangan Sofjan, hanya ada satu solusi yaitu bubarkan lajnatul isbat dan ganti dengan lajnatul falak. Artinya, tidak mesti kumpul dan kongko-kongko lagi di Kemenag pada setiap tanggal 29 Syaban, tapi tentukan jauh sebelumnya bahwa puasa jatuh pada hari sekian dan tanggal sekian.

Kemenag tahun ini harus berani menggunakan otoritasnya untuk mengumumkan awal puasa beberapa hari sebelum akhir Syaban dan menyiarkan puasa serentak pada 20 Juli 2012. Kemenag harus membuktikan bahwa Islam adalah rahmatan lilalamin bukan laknatan lilalamin.

"Adalah suatu kesalahan besar jika beberapa ormas Islam dan lajnatul isbath Kemenag masih bersikeras mempertahankan tradisi dan adat yang tidak ada kaitannya dengan ibadat. Merukyah sendiri, dengan melakukan methode horizon lokal, berarti mempersempit rahmat dan menyebar laknat terhadap umat Islam di tanah air," demikian Sofjan.

Kutipan detik.com 14 Juli 2012

Rabu, 30 Mei 2012

Catatan Seorang kawan di dunia maya, sensasi terbang dengan Microsoft Flight Simulator

Halo Pak Abdul Haris,

Saya Eko Nugroho, hobbyist flight simulator juga.

Untuk training flight simulator setahu saya baru ada di link yang diberikan oleh rekan di Indoflyer tersebut (yang di Cipondoh/Modernland). Itu yang formal.

Namun jika ingin yang nonformal, dengan menjadi anggota Indoflyer pun, lama-kelamaan pasti akan mahir dalam hobby yang menarik ini.

Ketika membaca posting Pak Abdul Haris, saya jadi ingat hampir 15 tahun lalu ketika saya berkenalan dengan flight simulator. Saya hanya ingin share saja pengalaman pribadi, semoga berkenan.

Lima belas tahun lalu masih zaman Microsoft Flight Simulator 5.1 for DOS. Tampilan dan lain-lain jelas masih lebih mirip zaman batu, dibanding sekarang. Sejak awal saya tertarik software ini karena lebih dari sekadar GAME biasa, sisi edukasinya sangat potensial untuk dimanfaatkan pemakainya. Jika game biasa ukurannya adalah SCORE dan mati atau hidup, maka di flight simulator masih ada yang lebih penting dari sekadar mati/hidup, yakni analisis mengapa bisa begini/begitu, mengapa bisa jatuh, mengapa engine bisa shut down mendadak, dll.

Lima belas tahun lalu sangat berbeda dengan sekarang. Internet belum mewabah, malah baru BBS (bulletin board system), belum banyak world wide web. Pemakai internet bisa dihitung dengan jari. Saya termasuk yang beruntung seminggu sekali selama 2 jam bisa tersambung ke internet, itu pun BBS. Akibatnya dulu sangat sulit sharing dan membuat komunitas rekan-rekan sehobi seperti sekarang. Yang terjadi adalah, saya harus berusaha sendiri, memanfaatkan koneksi yang 2 jam seminggu itu untuk mencari info tentang hobi flightsim ini.

Flightsim-nya sendiri juga masih jauh dari sempurna (tapi sudah menjadi "surga" bagi saya waktu itu). MS Flight Simulator 5.1 for DOS. Sangat tidak user friendly seperti sekarang. Lebih banyak aspek "game"-nya daripada edukasinya. Tidak ada FMC, tidak ada overhead panel, tidak ada radar cuaca, tidak ada HELP CENTER di dalam FS untuk memudahkan newbie belajar, dll.

Peta penerbangan pun, dulu saya harus membuat sendiri. Wilayah terbang terbatas hanya antaraI
Chicago ke New York, atau malah seputar Chicago saja (Meigs airfield, Chicago O'Hare, Chicago Midway, Kankakee airport dan Champaign Urbana University airport - sampai hapal luar kepala karena... ya cuma di situ-situ saja terbangnya. Bali? Medan? Jogya? Eropa? Jangan bermimpi. Sama sekali tidak ada). Alhasil, peta penerbangan saya buat di kertas kwarto dengan tangan, memakai spidol warna. Kode VOR dan ILS bandara saya gambar manual di situ. Peta lusuh itu sampai sekarang masih ada, dan saya simpan untuk kenang-kenangan.

Sekarang zaman sudah sangat berubah. Para newbie yang menekuni hobby ini langsung di-expose dengan kecanggihan FSX. Mungkin mereka malah mengira bahwa FSX itu "game baru" yang beredar di pasaran (dan tidak melihat fakta mencengangkan bahwa FS sudah masuk ke dalam kategori game klasik yang secara konsisten dikembangkan selama puluhan tahun, dan punya andil besar dalam lahir dan tumbuhnya raksasa industri Microsoft).

Saya akui, FSX itu sangat memudahkan pemakainya untuk mempelajari segala hal mendasar mengenai aviasi. Jangan dibandingkan dengan FS 5.1 dulu, atau lebih parah lagi dengan FS sebelumnya (FS 1.0).

Saya sering sharing kepada sesama rekan atau saudara saya yang baru menggeluti hobi ini. Awalnya saya selalu mengatakan, yakinkan dulu keinginan mereka. Apakah ingin sekadar "have fun" atau memang serius ingin belajar? Karena jika hanya ingin "have fun", sayang sekali menghabiskan jutaan rupiah untuk membeli PC kelas berat, karena nantinya pasti akan kecewa dengan FS ini ("tidak menantang, bosen, ribet" demikian komentar yang banyak saya dengar). Banyak game kategori simulasi penerbangan yang menawarkan aspek "fun", di antaranya RED BARON, WAR OVER PACIFIC, dll. Mungkin game-game itu lebih cocok.

Namun jika memang ingin "belajar sambil bermain", Microsoft FS (bukan Microsot FLIGHT, lho), X-PLANE dan LOCK-ON serta FALCON (dua terakhir khusus simulasi pesawat tempur) bisa menjadi pilihan yang sangat baik.

Saya sangat menyarankan, alih-alih memakai FSX sebagai edisi terakhir keluarga Microsoft FS, lebih baik Pak Abdul Haris memakai FS2004. FSX, selain boros hardware, juga frame rate-nya tidak maksimal, sehingga agak mengganggu ketika bersimulasi (namun maaf, mungkin hardware Pak Abdul memang sudah cukup kuat menjalankan FSX, sehingga tidak ada masalah dengan frame rate). Tetapi, masih ada lagi salah satu kekurangan lain, yakni masalah ADD ON. Saat ini add on terbanyak masih untuk FS2004. Itulah alasan saya lebih menyarankan memakai FS2004.

Untuk Pak Abdul Haris dan putranya, saya menyarankan menginstalasi aplikasi berikut ini (saya tidak tahu apakah ada di FSX. Aplikasi ini based on FS2004):

FLIGHTMODEL:

1. Carenado Cessna 172
2. Carenado Cessna 182
3. PMDG Boeing 747-400
4. LEVEL-D Boeing 767
5. I-Fly Boeing 737-900ER
6. Leonardo Maddog MD-80
7. Wilco Feelthere Boeing 737-400
8. Flight1 ATR 72
9. Majestic Software DASH-8 Pilot Edition

Saya tidak menginstal apa-apa lagi selain flightmodel di atas. Menurut saya dan rekan-rekan lain, hanya flight model itulah yang paling realistis dibanding yang lainnya (sekali lagi untuk FS2004). Lupakan flight model bawaan (default) Microsoft. Hapus semua kalau perlu, karena mereka sangat sangat tidak realistis, baik dalam hal avionik, instrumen maupun karakteristik terbangnya. Dua flightmodel teratas adalah untuk latih dasar. Dua yang terbawah adalah turboprop. Selain itu jet. Khusus Airbus, saya tidak merekomendasikan apa pun, karena tidak ada yang realistik simulasinya.

SCENERY:

Scenery di sini menjadi sangat subjektif, tergantung kesukaan masing-masing user. Untuk Indonesia, saya rekomendasikan buatan BDO Aviation (Soekarno Hatta, Husein Sastranegara, Ngurah Rai serta Frans Kaisiepo), buatan iScenery (Adisucipto dan Juanda lama). Yang cukup wajib diinstal pertama kali adalah Indonesia MESH Scenery buatan Pak Bram (Indoflyer, silakan cari di website), gunanya untuk memperbaiki tingkat realita kontur geografis di Indonesia, based on pemetaan satelit. Ground Environment Professional dan Flight Environment Professional juga sangat baik untuk menyulap scenery menjadi lebih realistis.

UTILITY:

1. FS Navigator (gunakan versi 4.7)
2. FSUIPC
(dua di atas itu sangat wajib diinstal, karena sangat banyak kegunaannya. FSUIPC adalah media komunikasi antara FS dengan aplikasi-aplikasi pendukungnya).
3. FSBuild atau FSCommander untuk flight planning yang lebih detil
4. Active Sky Evolution (untuk mapping cuaca real time)
5. Radar Contact 4 (ATC yang realistis)
6. Jeppesen Sim Chart (peta navigasi yang diadaptasi dari peta penerbangan real)

Untuk awalnya, itu saja sudah cukup untuk mulai mempelajari FS dan dunia penerbangan.

Sisanya, selamat bergabung di Indoflyer, di sana banyak rekan-rekan yang senang berdiskusi mengenai hobby ini.

Terima kasih dan mohon maaf kalau mengganggu.

Salam,
Eko Nugroho

Senin, 21 Mei 2012

Pulau Cinta di sungai Musi Palembang

Perjalananku ke palembang berawal dari sebuah legenda unik yang mengisahkan asal mula terjadinya Pulau Kemaro atau pulau cinta di Palembang, Sumatra Selatan, Indonesia. Menurut cerita, pulau tersebut merupakan penjelmaan Siti Fatimah putri Raja Sriwijaya yang menceburkan diri ke Sungai Musi hingga tewas. Peristiwa tewasnya putra Raja Sriwijaya tersebut disebabkan oleh tindakan ceroboh yang dilakukan oleh kekasihnya bernama Tan Bun Ann, putra Raja Negeri Cina. Kecerobohan apa yang telah dilakukan oleh Tan Bun Ann?

Berikut ini kisah Legenda Pulo Kemaro
Alkisah, di daerah Sumatra Selatan, tersebutlah seorang raja yang bertahta di Kerajaan Sriwijaya. Raja tersebut mempunyai seorang putri yang cantik jelita bernama Siti Fatimah. Selain cantik, ia juga berperangai baik. Sopan-santun dan tutur bahasanya yang lembut mencerminkan sifat seorang putri raja. Kecantikan dan keelokan perangainya mengundang decak kagum para pemuda di Negeri Palembang. Namun, tak seorang pun pemuda yang berani meminangnya, karena kedua orang tuanya menginginkan ia menikah dengan putra raja yang kaya raya.

Pada suatu hari, datanglah seorang putra raja dari Negeri Cina bernama Tan Bun Ann untuk berniaga di Negeri Palembang. Putra Raja Cina itu berniat untuk tinggal beberapa lama di negeri itu, karena ia ingin mengembangkan usahanya. Sebagai seorang pendatang, Tan Bun Ann datang menghadap kepada Raja Sriwijaya untuk memberitahukan maksud kedatangannya ke negeri itu.

“Ampun, Baginda! Nama hamba Tan Bun Ann, putra raja dari Negeri Cina. Jika diperkenankan, hamba bermaksud tinggal di negeri ini dalam waktu beberapa lama untuk berniaga,” kata Tan Bun Ann sambil memberi hormat.

“Baiklah, Anak Muda! Aku perkenankan kamu tinggal di negeri ini, tapi dengan syarat kamu harus menyerahkan sebagian untung yang kamu peroleh kepada kerajaan,” pinta Raja Sriwijaya.

Tan Bun Ann pun menyanggupi permintaan Raja Sriwijaya. Sejak itu, setiap minggu ia pergi ke istana untuk menyerahkan sebagian keuntungan dagangannya. Suatu ketika, ia bertemu dengan Siti Fatimah di istana. Sejak pertama kali melihat wajah Siti Fatimah, Tan Bun Ann langsung jatuh hati. Demikian sebaliknya, Siti Fatimah pun menaruh hati kepadanya. Akhirnya, mereka pun menjalin hubungan kasih. Karena merasa cocok dengan Siti Fatimah, Tan Bun Ann pun berniat untuk menikahinya.

Pada suatu hari, Tan Bun Ann pergi menghadap Raja Sriwijaya untuk melamar Siti Fatimah.

“Ampun, Baginda! Hamba datang menghadap kepada Baginda untuk meminta restu. Jika diperkenankan, hamba ingin menikahi putri Baginda, Siti Fatimah,” ungkap Tan Bun Ann.

Raja Sriwijaya terdiam sejenak. Ia berpikir bahwa Tan Bun Ann adalah seorang putra Raja Cina yang kaya raya.

“Baiklah, Tan Bun! Aku merestuimu menikah dengan putriku dengan satu syarat,” kata Raja Sriwijaya.

“Apakah syarat itu, Baginda?” tanya Tan Bun Ann penasaran.

“Kamu harus menyediakan sembilan guci berisi emas,” jawab Raja Sriwijaya.

Tanpa berpikir panjang, Tan Bun Ann pun bersedia memenuhi syarat itu.

“Baiklah, Baginda! Hamba akan memenuhi syarat itu,” kata Tan Bun Ann.

Tan Bun Ann pun segera mengirim utusan ke Negeri Cina untuk menyampaikan surat kepada kedua orang tuanya. Selang beberapa waktu, utusan itu kembali membawa surat balasan kepada Tan Bun Ann. Surat balasan dari kedua orang tuanya itu berisi restu atas pernikahan mereka dan sekaligus permintaan maaf, karena tidak bisa menghadiri pesta pernikahan mereka. Namun, sebagai tanda kasih sayang kepadanya, kedua orang tuanya mengirim sembilan guci berisi emas. Demi keamanan dan keselamatan guci-guci yang berisi emas tersebut dari bajak laut, mereka melapisinya dengan sayur sawi tanpa sepengetahuan Tan Bun Ann.

Saat mengetahui rombongan utusannya telah kembali, Tan Bun Ann dan Siti Fatimah bersama keluarganya serta seorang dayang setianya segera berangkat ke dermaga di Muara Sungai Musi untuk memeriksa isi kesembilan guci tersebut. Setibanya di dermaga, Tan Bun Ann segera memerintahkan kepada utusannya untuk menunjukkan guci-guci tersebut.

“Mana guci-guci yang berisi emas itu?” tanya Tan Bun Ann kepada salah seorang utusannya.

“Kami menyimpannya di dalam kamar kapal, Tuan!” jawab utusan itu seraya menuju ke kamar kapal tempat guci-guci tersebut disimpan.

Setelah utusan itu mengeluarkan kesembilan guci tersebut dari kamar kapal, Tan Bun Ann segera memeriksa isinya satu persatu. Betapa terkejutnya ia setelah melihat guci itu hanya berisi sayur sawi yang sudah membusuk.

“Oh, betapa malunya aku pada calon mertuaku. Tentu mereka akan merasa diremehkan dengan barang busuk dan berbau ini,” kata Tan Bun Ann dalam hati dengan perasaan kecewa seraya membuang guci itu ke Sungai Musi.

Dengan penuh harapan, Tan Bun Ann segera membuka guci yang lainnya. Namun, harapan hanya tinggal harapan. Setelah membuka guci-guci tersebut ternyata semuanya berisi sayur sawi yang sudah membusuk. Bertambah kecewalah hati putra Raja Cina itu. Dengan perasaan kesal, ia segera melemparkan guci-guci tersebut ke Sungai Musi satu persatu tanpa memeriksanya terlebih dahulu. Ketika ia hendak melemparkan guci yang terakhir ke sungai, tiba-tiba kakinya tersandung sehingga guci itu jatuh ke lantai kapal dan pecah. Betapa terkejutnya ia saat melihat emas-emas batangan terhambur keluar dari guci itu. Rupanya di bawah sawi-sawi yang telah membusuk tersebut tersimpan emas batangan. Ia bersama seorang pengawal setianya segera mencebur ke Sungai Musi hendak mengambil guci-guci yang berisi emas tersebut.

Melihat hal itu, Siti Fatimah segera berlari ke pinggir kapal hendak melihat keadaan calon suaminya. Dengan perasaan cemas, ia menunggu calon suaminya itu muncul di permukaan air sungai. Karena orang yang sangat dicintainya itu tidak juga muncul, akhirnya Siti Fatimah bersama dayangnya yang setia ikut mencebur ke sungai untuk mencari pangeran dari Negeri Cina itu. Sebelum mencebur ke sungai, ia berpesan kepada orang yang ada di atas kapal itu.

“Jika ada tumpukan tanah di tepian sungai ini, berarti itu kuburan saya,” demikian pesan Siti Fatimah.

Beberapa hari setelah peristiwa tersebut, muncullah tumpukan tanah di tepi Sungai Musi. Lama kelamaan tumpukan itu menjadi sebuah pulau. Masyarakat setempat menyebutnya Pulo Kemaro. Pulo Kemaro dalam bahasa Indonesia berarti Pulau Kemarau. Dinamakan demikian, karena pulau tersebut tidak pernah digenangi air walaupun volume air di Sungai Musi sedang meningkat.

Demikianlah Legenda Pulo Kemaro dari daerah Palembang, Sumatra Selatan. Pulau Kemaro yang terletak sekitar lima kilo meter di sebelah timur Kota Palembang ini memiliki luas kurang lebih 24 hektar. Kini, Pulau Kemaro menjadi salah satu obyek wisata menarik, khususnya wisata budaya dan religius, di Palembang. Setiap perayaan Cap Go Meh (15 hari setelah Imlek) ribuan masyarakat Cina (baik dari dalam maupun luar negeri seperti Malaysia, Singapura, Thailand, dan Cina) datang berkunjung ke Pulau Kemaro untuk melakukan sembahyang atau berziarah. Di pulau itu terdapat sebuah kuil sebagai tempat peribadatan, dan di dalamnya terdapat gundukan tanah yang diyakini makam Siti Fatimah, dan dua gundukan tanah yang agak kecil yang diyakini makam pengawal Tan Bun Ann dan makam dayang Siti Fatimah.
Dan di pulau tersebut ada sebuah pohon langka yang dinamakan pohon cinta dan konon kalau pasangan muda mudi kesini maka dipercaya akan lankit ke pernikahan...(hidup mati jodoh di tangan Allah swt manusia hanya berusaha dan berdoa).

Nah berikut ini catatan kecilku tentang perjalanan ke Palembang dan ke pulau Kemaro:
Palembang ditempuh dengan pesawat dari Jakarta sekitar 1 jam dan mendarat di bandara international sultan Mahmud badaruddin II, berikut ini beberapa obyek wisata penting selama 2 hari berada di Palembang:

Sungai Musi dan Jembatan Ampera
Disini saya menyaksikan kehidupan penduduk sekitar sungai musi dan mencoba naik getek menantang lebar dan derasnya arus sungai musi sambil menikmati keindahan dan keunikan jembatan ampera yang pernah menjadi jembatan terpanjang di asia tenggara dengan panjang 1117m yang dibangun pada masa soekarno dengan dana hasil rampasan perang dengan Jepang. Dimalam hari jempatan ini sangat indah dengan lampu lampunya.

Benteng Kuto Besak
Terletak di tepian Sungai Musi dan berdekatan dengan Jembatan Ampera, Benteng ini merupakan salah satu bangunan peninggalan Kesultanan Palembang Darussalam. Di bagian dalam benteng terdapat kantor kesehatan Kodam II Sriwijaya dan rumah sakit. Benteng ini merupakan satu-satunya benteng di Indonesia yang berdinding batu dan memenuhi syarat perbentengan / pertahanan yang dibangun atas biaya sendiri untuk keperluan pertahanan dari serangan musuh bangsa Eropa dan tidak diberi nama pahlawan Eropa.

Museum Sultan Mahmud Badaruddin II
Terletak di dekat Jembatan Ampera dan Benteng Kuto Besak. Pertama kali dibangun oleh pemerintah kolonial Belanda pada tahun 1823 dan selesai pada tahun 1825, untuk rumah resmi residen Belanda di Palembang. Dulunya daerah ini merupakan istana Sultan Mahmud Badaruddin Jayo Wikramo, dikenal sebagai Sultan Mahmud Badaruddin I pada tahun 1737. Setelah kalah pertempuran ke Belanda pada tahun 1821, istana itu hancur dan Sultan Mahmud Badaruddin II diasingkan. Fungsi bangunan ini berubah dari waktu ke waktu sejalan dengan dinamika lokal. Hal ini pernah digunakan sebagai markas Jepang selama invasi Jepang, markas TNI pada tahap awal kemerdekaan Indonesia, sebuah kantor pemerintah daerah dan akhirnya sebuah museum. Didalamnya terdapat banyak benda bersejarah Kota Palembang seperti arca Ganesha masa peninggalan kerajaan Sriwijaya.

Pasar Ilir
Terletak di pinggir sungai Musi, dari dahulu sungai merupakan jantung perekonomian masyarakat Palembang dan pembentuk budaya sungai (River culture). Rakyat dari hulu dan hilir Sungai Musi membawa hasil alam dan menjualnya di sepanjang tepian sungai ini dengan menggunakan perahu kajang, berkumpul dan membuat hamparan di lokasi ini, kemudian berkembang hingga pembangunan petak permenen. Pasar ini diperkirakan mulai berkembang pada pertengahan abad ke-19. Aktivitas perdagangan, yang sesungguhnya sudah dimulai pada masa Kesultanan Palembang Darussalam.

Pulau Kemaro
Pulau Kemaro ditempuh dengan naik getek dari Sungai Musi sekitar 20.000 Atau sewa getek 150rb, lama perjalanan sekitar 30 menit menyusuri sungai Musi

Mpek mpek dan tekwan Palembang
Hampir semua mpek mpek dan tekwan ueenak baik di warung atau di gerobak....

Sabtu, 19 Mei 2012

Beijing Negeri para Kaisar

Kali ini catatan kecilku tentang Beijing. Satu alasan kuat untuk kesana adalah great wall atau tembok cina yang menjadi bukti sejarah kehebatan manusia yang sampai saat ini masoh menjadi teka teki yang luar biasa buat saya, bayangkan tingginya 8m dan lebarnya 5m dibangun sepanjang 6400 km bisa dibayangkan betapa luarbiasanya.....
Tapi sebenarnya di beijing ada banyak sekali tempat wisata bersejarah yang sangat layak untuk dikunjungi, sejujurnya saya sangat takjub dengan apa yang saya alami di beijing cina, kota yang berpenduduk hampir semilyar memiliki kota yang luar biasa modern dengan sentuhan tradisional ala cina tidak akan ditemukan dimanapun.


Berikut ini catatan kecil saya tentang beberapa obyek wisata di Beijing

Lotus
Anak anak muda di Beijing menghabiskan malam di Lotus, Di Beijing jam 10 malam sudah sepi, semua tempat sudah tutup kecuali LOTUS. Disana seperti kafe-kafe di Jln Jaksa Jakarta tapi ada danaunya dan tempat duduk-duduk di pinggir danau, juga sepanjang jalan ada pedagang kakilima dan asongan yang berjualan dengan berbagai jenis dagangan.

Great Wall
Hanya satu subhanallah begitu saya melihat langsung tembok raksasa yang saat ini dijadikan salah satu dari 7 Keajaiban Dunia, karena ini adalah tembok terpanjang dan terbesar yang pernah dibuat oleh manusia. Dengan panjang mencapai 6.400 km (dari kawasan Sanhai Pass di timur hingga Lop Nur di sebelah barat) dan tingginya 8 m, lebar bagian atasnya 5 m, sedangkan lebar bagian bawahnya 8 m. Di tambah setiap 180-270 m dibuat semacam menara pengintai yang tingginya 11-12 m.

Ada rasa yang tak terlukiskan saat mengunjungi daerah ini. Belum lagi menurut guide nya, banyak korban saat pembangunan Tembok Raksasa, karena tidak diberi makan dan bila sakit tak diobati, kemudian banyak yang meninggal karena kelaparan dan sakit dan lebih menyedihkan lagi, mayatnya di lempar disana begitu saja. Sehingga kabarnya banyak hantunya, jadi pengunjung hanya boleh disana sebelum jam empat sore.

Makam Kaisar DINASTI MING
Tempat ini merupakan makam dari 13 kaisar Dinasti Ming terletak di kaki Gunung Yanshan, Distrik Changping, Kota Beijing, luasnya sekitar 120 km persegi. Menurut guide nya, makam kaisar biasanya dirahasiakan, karena di tempat itu dikubur juga benda-benda berharga yang disayangi oleh kaisar dan permaisuri. Bahkan pada mayat permaisuri ada yang diletakkan mutiara didalam mulutnya, ini bertujuan agar mayatnya awet dan kecantikannya tidak memudar. Untuk menjaga rahasia ini, biasanya kuburan tersebut digali dengan kedalaman yang luar biasa, dan didalamnya terdapat ruangan-ruangan yang besar untuk menyimpan mayat dan barang-barang berharga. Sedangkan penggali kuburnya, akan dikubur bersama dengan kaisar untuk menjaga kerahasiaan kuburan tersebut.

Dengan tingkat kerahasiaan yang tinggi, tak heran makam-makam kaisar Cina banyak yang tidak ditemukan. Dan makam yang kami kunjungi adalah salah satu makam yang berhasil ditemukan, dan kami tidak boleh berfoto-foto disana karena katanya bisa kesurupan atau tiba-tiba pingsan. Makam tersebut jauh sekali kebawah tanah dan penuh dengan benda-benda berharga. Tak terbayang bagaimana dulu membuatnya.

Beranjak dari makam kaisar, saat dibis guide mulai menerangkan perjalanan kami selanjutnya, tiba-tiba ada suara masuk seperti suara dari radio, entah bicara apa menggunakan bahasa Cina. Dan supir bis langsung ngebut, juga si guide terdiam. Kami tak mengerti apa yang terjadi. Antara percaya dan tidak, ternyata bis tersebut tak ada radionya dan suara yang tiba-tiba terdengar itu adalah suara hantu yang memang terkenal banyak disana.

Jade atau Giok
Salah satu tempat yang unik adalah mengunjungi tempat engrajin Jade atau yang dipercaya masyarakat Cina sebagai batu pembawa keberuntungan. Giok yang berbentuk sawi putih bila diletakkan di rumah menghadap ke pintu depan, maka akan banyak rejeki. Disana pun di jual perhiasan dari giok, yang ternyata giok-giok itu ada kelasnya, sehingga harganya berbeda-beda. Ada pula giok jimat dengan berbagai khasiat. Tak ketinggalan giok yang dapat digunakan untuk pijat refleksi dan berbagai kegunaan untuk kesehatan.

Forbidden City
Kota ini sudah dijadikan museum Istana Kuno yang memiliki luas sekitar 720,000 m2, 800 bangunan dan lebih dari 8.000 ruangan. Memasuki tempat ini, selalu mengingatkan kita pada film-film kungfu klasik yang mengambil tempat disini. Istana ini betul-betul menakjubkan, walau ruang-ruang sudah tidak dibuka untuk umum, namun tempat ini begitu terawat. Setiap ruang disini diatur untuk mencapai keharmonisan atau keseimbangan sehingga akan menciptakan kemakmuran bagi istana dan rakyatnya.

Tian An Men
Gerbang Cheng Tian Men yang dibangun pada tahun 1417 merupakan pintu masuk kota kerajaan dinasti-dinasti Ming dan Qing yang sempat dua kali musnah terbakar. Kemudian dibangun kembali pada tahun 1651 dan diganti namanya menjadi Tian An Men. Tian An Men yang disebut sebagai “Pintu Negara” adalah tempat berlangsungnya upacara penting pada zaman itu. Tian An Men adalah intisari bangunan Tiongkok zaman kuno, dan karya seni bangunan sebagai manifestasi kecerdasan rakyat Tiongkok.

Pada 4 Juni 1989 ada kisah kelam terjadi pula disini, sebuah tragedi kemanusiaan. Puluhan ribu mahasiswa yang menuntut demokratisasi di lapangan Tian An Men yang kemudian di halau sejumlah tank pasukan Tentara Merah dengan cara menggilas mereka, ribuan mahasiswa tewas berlumuran darah. Belum lagi ribuan mahasiswa ditangkap dijebloskan ke penjara dan ratusan lainnya hilang entah ke mana. Sampai sekarang para aktivis mahasiswa masih banyak yang berada di penjara. Peristiwa tersebut merupakan sejarah kelam pemerintahan komunis Cina setelah Revolusi Kebudayaan.

Temple of Heaven
Kuil Langit kompleks bangunan Pendeta Tao yang didirikan tahun 1420 luasnya 4 kali lebih luas dari Kota Terlarang. Digunakan sebagai tempat pemujaan langit pada masa kaisar-kaisar Ming dan Qing. Kuil ini memiliki nilai arsitektur yang tinggi sebagai warisan Tiongkok kuno. Bangunan yang diperuntukan untuk upacara-upacara ritual dan sekala besar dan masih terawat dengan baik.

Uniknya di tempat ini dijadikan tempat berkumpulnya orang-orang tua (kakek nenek) untuk bermain catur, ngobrol, menari dan berbagai kegiatan yang menjadi hiburan bagi kaum lansia.

Summer Palace
Istana tempat kaisar berlibur ini terletak di tengah Danau Kunming dengan luas bentangan 2.9 km2, 3/4 nya adalah air. Danau seluas 2.2 km2 sepenuhnya buatan manusia dan tanah galian itu untuk membangun Longevity Hill. Sehingga istana tersebut sungguh indah dan romantis. Dan istana ini tak bisa dilepaskan dari kisah romansa para selir kaisar.

Ya Shaw dan Wang Fu Jing
Disini surga belanja oleh-oleh. Tapi harus pintar menawar dengan mengurangi harga secara dramatis. Kita cukup berkomunikasi dengan pedagang menggunakan kalkulator, karena mereka banyak yang tidak bisa bahasa Inggris. Dan di Wag Fu Jing belanja yang menyenangkan, di sepanjang jalan penuh dengan pertokoan dan juga banyak yang jual makanan. Bila belanja barang-barang bermerk, lengkap disini dan harganya pun bersaing. Tapi bila anda beli souvenir, pernak pernik atau benda-benda untuk oleh-oleh sebaiknya jangan disini, karena tak bisa ditawar dan harganya jauh lebih mahal di banding di Ya Show.

Jumat, 18 Mei 2012

Ada apa di Cirebon?

Kali ini jalan2ku terfokus pada sebuah kota di pesisir pantai utara jawa barat, yang ternyata menyimpan banyak tempat tempat istimewa yang sangat layak untuk dikunjungi. Kenapa?
Ada 3 obyek yang menarik di kota Cirebon yaitu: wisata keraton, kuliner dan pengrajin batik.
Berikut catatan kecil perjalananku
17Mei, Cirebon kami tempuh via darat dari Jakarta selama 5 jam dan tepat jam 2 dinihari kami tiba di kota Cirebon selanjutnya kami istirahat di rest area sampai jam 7 pagi. Tour pertama dimulai :
Wisata Keraton:
Ada 3 keraton yang kami kunjungi dan sangat bermanfaat untuk pengetahuan kita dan anak2 karens dapat mengenal lebih dekat cerita tentang sunan gunung jati dan cerita bagaimana para walisongo menyebarkan islam lewat gamelan dan wayang, ada 3 istana atau keraton yang wajib dikunjungi yaitu keraton Kasepuhan, keraton Kacirebonan dan Keraton Kanoman, selain itu kami jugs mengunjungi Mesjid bersejarah Mesjid Merah yang menarik adalah mesjid ini terbuat dari batu merah yg tidak dibungkus semen dan pintu masuk mesjid yang sangat kecil, lalu disamping mesjid ada mata air yang dipercaya sebagai sumber obat. Selanjutnya....
Wisata Kuliner
Ada 3 jenis makanan khas yang sangat terkenal dan enak di Cirebon yaitu nasi Jamblang (nasi dibungkus daun jati dan lauknya bebas pilih ada paru, rajungan, limpa dll) ueenaakkkk tenan. Nasi lengko (nasi yang dibubuhi tahu, tempe dan sambel) dan empal gentong (mirip mirip soto bogor berkuah santan dan isinya jeroan) ueeeenak ee ree. Puas dengan kuliner selanjutnya....
Wisata Batik
Mau batik yang murah dan berkualitas Trusmi nama tempatnya, trusmi bukan toko tapi perkampungan batik dimana setiap rumah yang ada di daerah Trusmi adalah pengrajin batik, yang menarik adalah kita bisa menyaksikan langsung cara membuat batik dan bisa membeli batik yang sudah jadi dengan harga yang cukup murah.

Selasa, 15 Mei 2012

Belitung yang menawan

Kenapa Belitung?

Pasir Putih. Putih seperti gula pasir. Perlu diketahui pulau ini menghasilkan banyak tambang seperti timah dan pasir kuarsa, yaitu bahan baku pabrik kaca. Bali ? Tidak ada apa-apanya, karena pasir di Bali berwarna coklat.


























Batu Granit. Yang satu ini benar-benar unik. Bayangkan, batu-batu seperti ini biasanya terdapat di gunung, tapikali ini malah di pantai. Lihatlah struktur yang mereka bentuk. Sepertinya, seseorang telah menyusun batu-batu tersebut sedemikian artistik sehingga tersusun dan indah. Kita bisa menyaksikan batu-batu tersebut menyebar dari mulai bibir pantai sampai ke laut. Beberapa tersusun membentuk seperti binatang, contohnya di Tanjung Kelayang, dimana bebatuan besar tersebut berbentuk seperti burung (burung kelayang), karena itu orang-orang menamakan tempat ini Tanjung Kelayang.
Pulau-pulau Kecil. Terdapat 189 pulau-pulau kecil disekeliling pulau Belitung. Hampir semuanya dikelilingi oleh pasir putih. Disebelah Barat Laut desa Tanjung Binga, ada banyak dijumpai pulau-pulau kecil yang sebagian besar tanpa penghuni. Kita bisa ke sana dengan menyewa perahu dengan lama perjalanan kurang dari 30 menit. Pantai-pantai dipulau-pulau itu juga berupa kombinasi pasir putih dan bebatuan granit. Salah satunya bernama pualu Lengkuas. Di sini, anda bisa melihat Mercusuar yang dibangun oleh Belanda pada abad ke-19. Pulau-pulau kecil lain yang asyik untuk dikunjungi adalah pualu Burung, pulau Babi, pulau Pengadaran, pulau Lutung,pulau Kera dan pulau Jenang.
Mudah dicapai. Belitung bisa dicapai hanya dengan penerbangan langsung dari Jakarta selama 45 menit. Ada dua penerbangan seriap hari yaitu Sriwijaya Air dan Batavia.
Murah.Satu kali penerbangan hanya Rp 450.000 - 650.000,- tergantung kelas didapatsaat booking, hotel standar bintang tiga Rp 450.000,-, sewa kendaraan termasukpengemudi Rp 450.000,- dan sewa perahu nelayan jika anda ingin berkunjung kepulau-pulau kecil kira-kira Rp 400.000,-. Sementara itu, makan di restoran yangakan membuat anda kaget. Pengalaman saya bersama keluarga dengan 8 oranganggota, makan dengan menu ikan bakar, udang goreng dan sop ikan (gangan),goreng udang dan 2 macam sayuran dan nasi, semuanya hanya Rp 400,000


Cost:
Tiket pesawat batavia pp: 970.000
Cottage di tanjung tinggi : 500.000/malam
Sewa mobil tanpa driver : 250.000/hari

Senin, 14 Mei 2012

Belajar Dari Angsa Tentang Indahnya Kerjasama


Di negara 4 musim, kita dapat melihat Angsa terbangberombongan, pergi menuju daerah yang lebih hangat, menghindarimusim dingin…
·        Coba perhatikan! Mereka terbang dalam formasi  “V”Anda ingin tahu kenapa……..?
o  Terbang dengan  formasi V Efisiensi seluruh GROUP akannaik  71 %, Dibandingkan dengan terbang sendiri sendiri.
o  Pelajaran 1, Bekerja secara Team, bergerak kearah tujuan yang sama, membuat kita mencapai tujuan lebih cepat dan lebihringan

·        Coba perhatikan! Ketika salah satu Angsameninggalkan formasi dia mengalami daya tahan udara yang besar,  dan kesulitan terbang sendiri, dengan cepat dia kembali ke FORMASI  untuk berbagi  efek terbangdalam formasi …..
o  Pelajaran 2, Selalu kompak dan saling bekerjasamadi dalam team yang bergerak ke satu tujuan karena akan menghemat banyak hal sepertiwaktu, tenaga, pemikiran dll

·        Coba perhatikan! Ketika Angsa yang didepan/TEAM LEADER  kelelahan Apa yang terjadi .......?
o  Dia berpindah ke ujung formasi “V” sementara itu Angsa lain akan mengambil tempatnya
o  Pelajaran 3, Berbagi kepemimpinan,harus  didasari  saling hormat, percaya  dan tulus diantara anggota team dimanapun kitaberada.

·        Coba perhatikan! Angsa terbang dalam formasi Vdengan kecepatan yang sama sambilber “KOTEK” untuk memberi semangat  “Team Leader” 
o  Pelajaran 4, Keberadaan “ semangat “ akan selalu  memotivasi, menolong dan menguatkan...

·        Coba perhatikan! Ketika salah satu angsa sakit ataukelelahan maka dia akan  tertinggal dan keluar dari FORMASI apa yang terjadi ...........
o  Beberapaangsa akan  keluar dari FORMASI  dan membentuk formasi baru untuk menolong danmengawal dia sampai dia sehat dan kembali  masuk dalam Formasi
o  Pelajaran 5, Hiduplah selalu berdampingan dan saling memahami dengan rekan Andaapapun perbedaan kita

HIDUPAKAN LEBIH BERARTI DAN KITA AKAN MELEWATI SEGALA TANTANGAN DENGAN PENUHKEKOMPAKAN ...

Kamis, 05 April 2012

Vietnam sang Naga Cantik

Menyebut kata Vietnam pastilah hal yang pertama terlintas dalam pikiran kita adalah kisah sang Rambo Amerika yang sedang perang melawan tentara Vietkong di Vietnam...

VIETNAM
Vietnam terletak di tengah – tengah Asia Tenggara atau di bagian paling timur Semananjung Cina. Apabila kita lihat pada peta, negara ini menyerupai huruf “S”, Luas wilayah perbatasan darat mencapai sekitar 4.510 Km2, Bagian Utara sepanjang sekitar 1.306 Km berbatasan dengan RRC, dan dibagian barat sepanjang sekitar 2.067 Km dan sepanjang sekitar 1.137 Km masing masing berbatasan dengan Republik Demokrasi Rakyat Laos dan Kamboja, serta di bagian timur dan selatan menghadap Samudera Pasifik dan Laut Cina Selatan.



Saat ini Vietnam menitikberatkan wisatanya dengan membagi wilayah pariwisata menjadi Vietnam bagian Utara, Vietnam bagian Tengah, dan Vietnam bagian Selatan. Bagian Utara terpusat pada Hanoi sebagai ibukota negara dan sebagai pusat  kebudayaan Vietnam. Bagian Tengah terpusat pada Hue City yang merupakan pusat  kerajaan pada masa lampau, dan Nha Trang yang terkenal dengan pantainya. Sedangkan bagian Selatan Vietnam terpusat pada Ho Chi Minh City (d/h Saigon) yang merupakan kota perdagangan terbesar di Vietnam.

TRAVELING TO VIETNAM (HO CHI MINH & HANOI)
jalan jalanku kali ini adalah mengunjungi kota Ho Chi Minh, Hanoi dan Halong Bay karena hampir semua traveller testimoni bercerita tentang pengalaman di 3 kota tersebut....
perjalanan pertama dimulai di :

Ho Chi Minh
26 Mei, dengan air asia jam 16.30pm kami meninggalkan soekarno hatta menuju Ho Chi Minh city atau HCM, dan sekitar jam 19.40pm (tidak ada perbedaan waktu antara Jkt-HCM) kami mendarat di bandara internasional Tan Son Nhat yang tenyata cukup modern mirip mirip bandara sultan mahmud badaruddin II palembang. pengalama pertama adalah taksi gelap dan transportasi resmi bandara yang kurang, lalu sistem pembayaran menggunakan dua mata uang US dollar (USD) dan Vietnam Dong (VnD),   kami menginap di distrik 1 di daerah ben thanh market yang kebetulan lokasi hotelnya sangat dekat dengan kawasan pasar malam dan tourist  area Ben Thant Market, pengalaman selanjuntnya adalah makanan di vietnam rata-rata mie dan non halal...pastikan baca Bismillah..

Cu Chi Tunnel
27 Mei, Tour pertama adalah mengunjngi Cu Chi Tunnel tour dengan perjalanan darat sekitar dua jam dari HCM City (hal yang menarik sepanjang perjalanan adalah pengguna motor mayoritas di jalanan dibandingkan mobil dan konon menurut tour guide kami hanya orang yang kaya banget yang bisa membeli mobil). Di Cu Chi Tunnel terdapat terowongan-terowongan bawah tanah peninggalan masa gerilya Viet Cong melawan tentara AS. Perang yang menewaskan ribuan rakyat Vietnam dan sejumlah tentara Amerika masuk dalam istilah Missing in Action (MIA) ini berakhir pada tahun 1975, dimana AS angkat kaki dari negara itu. Di Cu Chi Tunnel, kami dibolehkan masuk kedalam terowongan dan mencoba menembak dengan senapan AK-47 yang terkenal itu. 

Bent Than Market
Selesai Cu Chi Tour kami kembali ke HCM City dan dilanjutkan dengan Tujuan populer di dalam kota HCM City adalah pasar tradisional, Ben Thanh Market. Di pasar yang bersih ini dijual berbagai kebutuhan rumah tangga,  makanan, barang souvenir dan kerajinan. Banyak orang bilang, HCM City lebih maju kotanya dibanding Hanoi tapi  anehnya, barang-barang di HCMC harganya lebih murah dibandingkan dengan Hanoi.







28 Mei, City Tour dengan di HCM City dengan mengunjungi tempat-tempat bersejarah Reunification Palace, War Remnant Museum, Notre Dame Cathedral, dan Quan Am Pagoda, dan sebelum meninggalkan HCM City menuju Bandara, kami sempatkan Lunch di restoran pho terkenal Pho 2000  tempat favorit Bill Clinton dan Hillary waktu masih menjadi presiden AS. selesai menghabiskan 2 mangkok pho (mie beras khas vietnam yang dikasi kuah daging dan irisan daging daging tipis) kami menuju bandara Than Son Nat untuk selanjutnya menuju Hanoi.....
Notre Dame Cathedral
Post Office
Reunification palace






Pho 2000

























Hanoi
8 Mei, Suhu 20 derajat celcius dan berawan menyambut pesawat Jestar yang kami tumpangi  mendarat di bandara International Noi Bai..bandaranya mirip mirip polonia terkesan padat namun yang menarik mayoritas penerbangan yang parkir di apron adalah maskapai asing..karena Hanoi adalah pintu masuk utama untuk menuju tempat wisata sang naga Halong bay yang terkenal dengan keindahan pantai dan batu batu kapurnya yang tumbuh di lautan..sampai sampai shooting dragon eyesnya sang agent 007 yang dibintangi pierce brosnan dilakukan di seputaran Halong Bay.


kami menginap di daerah Hoan Kiem District di daerah Old Quarter, daerahnya sangat recomended buat turist karena berada di pusat kota, dekat dengan danau hoan kiem yang terkenal dan pasar malam untuk turis, selain itu kota ini juga adalah kota yang sangat bersejarah karena pernah menjadi pusat kerajaan jaman dinasti..waduh lupa namanya...makanya di sini banyak tempat-tempat bersejarah seperti Mouseleum Ho Chi Minh


29 & 30 Mei, selesai sarapan jam 8, kami dijemput oleh Vinasun travel yang sudah kami pesan sejak kami di Ho Chi Minh (disarankan membeli paket tour setelah di Vietnam aja karena kalo di Indonesi 30% lebih mahal). selanjutnya kami memulai tour menuju kota Halong bay yang ditempuh sekitar 3.5 jam dari Hanoi..
Sebelum tiba di dermaga, kami melewati kota Halong yang sangat berbeda dengan bayangan saya tentang kota di tepi teluk. Kota ini tampak tidak begitu ramai namun di mana-mana terlihat bangunan bertingkat tinggi yang tidak selesai. Tanahnya cenderung gersang, kotanya pun tidak rapi. 

Di dermaga, setiap kapal memiliki tempat menunggu sendiri-sendiri. Tidak lama sebelum tengah hari, kami bersiap naik ke kapal, diantar sebuah sekoci kecil. Ketika tiba di kamar kami pun terpesona. Kapal kayu itu memiliki fasilitas yang tidak kalah dengan hotel bintang lima. Setelah semua penumpang naik, kapal pun mulai berlayar.

Tidak lama setelah berlayar, kami mulai menikmati keindahan pulau-pulau karst kehijauan di tengah lautan biru dan langit yang biru cerah. Banyak wisatawan memilih berjemur di dek paling atas. Siang pun diakhiri dengan santapan lezat. 

Setelah itu, kapal berangkat ke Titop, sebuah pulau yang merupakan bagian taman nasional warisan dunia UNESCO. Di Titop, wisatawan dapat menaiki tangga hingga ke atas bukit (kira-kira 15 menit) dan menyaksikan pemandangan Halong Bay. Ribuan pulau karst diselimuti kabut berjajar di tengah birunya laut.

Lunch di Boat
at boat roof 


kano

Flow market



perkampungan nelayan
sail around halong


romantic
lomba masak di boat




























31 Mei, kami kembali ke Hanoi dan before leaving Hanoi to Jakarta kami melanjutkan a half day tour, dengan mengunjungi salah satu tempat menarik di Hanoi yaitu Danau Hoan Kiem, Mouseleum Ho Chi Min
disini kita melihat langsung jasad sang pendiri vietnam dan bapak bangsa yang di balsem...cuman sayangnya gak bisa foto foto...
Hoan Kiam Lake
Mouseleum Ho chi Minh


Cost :
Tiket pesawat air asia jkt-saigon : 1.200.00 pp
Tiket pesawat jetstar saigon-hanoi: 1.100.000
Hotel bintang 2 : 300.000/malam